Cette version se distingue par son démarrage électrique, qui permet une mise en route simple, rapide et sans effort grâce à une batterie, tout en conservant un lanceur manuel de secours en cas de besoin. Son allumage électronique (TCI), son régulateur automatique de régime et son système d'alerte de niveau d'huile garantissent un fonctionnement fiable, des performances constantes et une protection efficace du moteur. Refroidi par air et doté d'une conception OHV, le R210 allie robustesse, faible consommation et facilité d'entretien.